Ag: $2.906/g | Ag (No.3): $2.903/g | Cu: $0.015/g | Zn (No.1): $0.003/g | Ni: $0.021/g | SN: $0.058/g | In: $0.648/g | Cd (No.0): $0.004/g | 4/16/2026 12:17:08 AM CET

Eisenbahn-Signaltechnik

Verbesserung der Stabilität und Sicherheit des Eisenbahnsystems.

Eisenbahn-Signaltechnik

Verbesserung der Stabilität und Sicherheit des Eisenbahnsystems.

Überblick

Anwendung

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Die richtigen Eigenschaften für extreme Umgebungen

Branchenüberblick

Die für ihre hohe Innovationskraft bekannte Industrie im Bereich der Schienenverkehrsausrüstung spielt eine bedeutende Rolle bei der Weiterentwicklung von Technologie und Produktinnovation, die beide für das nationale Wirtschaftswachstum und die Verkehrssicherheit unerlässlich sind.

Herausforderungen in der Branche

Höchste Zuverlässigkeitsanforderungen – Die Signaltechnik im Hochgeschwindigkeitsverkehr erfordert einwandfreie Funktion, da jede Störung zu schwerwiegenden Betriebsunterbrechungen führen kann.
Spröde Kontaktmaterialien – Herkömmliche Kontaktmaterialien neigen zu Rissen, was zu Signalausfällen führen und die Sicherheit gefährden kann.

Durch die Verbesserung der Haltbarkeit und Zuverlässigkeit von Eisenbahnsignalanlagen tragen unsere fortschrittlichen Kontaktmaterialien zu einer sicheren und effizienten Entwicklung des modernen Schienenverkehrs bei.

Die wichtigsten Vorteile

Hohe Widerstandsfähigkeit gegen große Stromstöße

Ausgezeichnete elektrische Beständigkeit

Außergewöhnliche Schweiß- und Bruchfestigkeit

Schnelle Lichtbogenlöschgeschwindigkeit

Anwendung

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ATS

Hochspannungs-Gleichstrom-Leistungsschalter für intelligente Fahrzeuge

Leistungsschalter

Signalrelais für den Schienenverkehr

Empfohlene Materialien

Werkstoffbezeichnung	56#AgSnO₂	88#AgSnO₂	1#AgSnO₂	27#AgCdO
Ag-Gehalt (Gew.-%)	88 ± 1	85,5 ± 1	90	85
Dichte (g/cm³)	≥9,75	≥9,6	≥9,8	≥9,75
Elektrischer Widerstand (μΩ.cm)	≤2,4	≤2,55	≤2,3	≤2,7
Härte HV	80-110	95-115	≥55	≤100
Herstellungsprozess	Voroxidation-Sintern-Extrudieren	Innere Oxidation	Voroxidation	Innere Oxidation

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